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交通部门太鲁阁-台铁局原本规划最快8月起取消普悠玛及太鲁阁号白天的双人乘务

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據報道,全案仍須報交通部門核備,且臺鐵局表示,規劃一旦列車ATP故障或是夜間時段,仍會派助理上車或雙人乘務,目標是2020年初考慮全面取消傾斜式列車雙人乘務。

實施9個月後,臺鐵局日前指出,考慮列車自動防護系統(ATP)的遠程監控已經優化,ATP故障情況也有改善,系統趨於穩定,加上相關配套成熟,預計最快2019年8月起,取消白天的雙人乘務(雙駕駛)。

2018年臺鐵普悠瑪列車出軌翻覆後,為確保行車安全,臺鐵局採取普悠瑪、太魯閣號等傾斜式列車雙駕駛。

交通部門認為這項規劃不用太急,需確定系統安全及旅客信心才能實施。

對此,交通部門卻認為此案應該要再審慎評估,交通部門“次長”王國材說,畢竟普悠瑪事故是嚴重事件,宜加入外部專家討論再實施。

中新網7月11日電 據臺灣“中央社”報道,臺鐵局原本規劃最快8月起取消普悠瑪及太魯閣號白天的雙人乘務;不過,台當局交通部門10日表示,此事應該要更審慎評估,應加入外部專家討論後再實施。

資料圖:2018年10月21日拍攝的臺鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故現場。